こんにちは。伊藤です。
ニュースでは、本日夜にでもまた関東で降雪があると言っていますね
レッツ本社のある宮城では、先週降った大雪が未だに道路に残って、アイスバーンになっていたりと運転に気が抜けません！
大きな道路は大丈夫なのですが、裏道に入ると圧雪＆氷で大変なところも残っています
東北地方でも、「宮城は雪国ですか？」と聞かれると、そうでもない微妙な地域です。（もちろん地域差はありますが）
たまに今回のようにドカっと降っては溶けるのを待つ、という感じです。
先週雪の降り始めのときに、実家に行く用事があり大雪の中、片道40kmくらいの道のりを走ったのですが、往復であわせて3台路肩に落っこちている車を見ました。
うち1台は4WDのRV車でした。よく4DWは雪道に強いということを聞いたりしますが、結構毎年路肩に落っこちているのを見る気がします。
本当なのかどうか気になったので調べてみました。
車の駆動方式によってまとめていたサイトがあったので、かいつまんでまとめてみました。
雪道走行時の駆動別の特性について
・FF
直進安定性がすぐれている。
発信時にあまりふらつかないので、直線でついついスピードを出してしまいがち
ハンドルきってもまがらない
突っ込み重視ではなく、立ち上がり重視の運転を心がける
「進むけど、曲がりづらい」
・FR
ＦＦ車と逆で、アクセルを踏めば踏むほど車はくるくるまわる
ハンドルをきっているときは、アクセルは踏まず離さずキープ
登りのときの強いアクセルや急なシフトダウンも、後輪が空転する原因
・4WD
発進時はスタック時の脱出性能は高い
コーナリング時は最悪。一度すべると直すのが困難
４ＷＤが強いのは直線だけ
いままで4WDが雪道に強いと思っていましたが、そんなことはないのですね。むしろ、カーブで滑ると大変な状態になるようです。
車重がある車も、滑ってしまえばただの「鉄の塊」。
雪道を運転するみなさま、車の特性を把握し、くれぐれも安全運転でシーズンを乗り切りましょう！