こんにちは、大平です。
HONDAのコンパクトハッチバック、フィットの新モデルが9月に出るそうです。
こんなデザインだそうです。まとまってはいますが、、、かわいらしさはどこへやら。
デザインはさておき、注目はハイブリッドモデル！
高出力モーター＋1.5Lアトキンソンサイクルエンジン＋DCTで36.4km/Lの燃費を達成したそうです。
トヨタのAQUAは今後苦戦を強いられそうですね。
個人的に注目なのは、DCT（Dual Clutch Transmission）
国産でDCTを搭載しているのは、（私の知る限りでは）
日産 GT-R（550馬力の日本が誇るスーパーカー）
三菱 ランサーエボリューションX（300馬力のモンスターマシン）
三菱 ギャランフォルティス（SB）RALLIART（240馬力のプチランエボ）
三菱のはTC-SSTと呼ばれていますが、DCTです。
私もギャランフォルティスSBのRALLIARTが欲しかったんですが、手が届かなくてあきらめました。。。
このように、高性能な車に採用されるような仕組みがお手頃価格なのです！
DCTはフォルクスワーゲンやAudiなどが積極採用しており、ATよりロスが少なく、ダイレクト感もあり、燃費もいいという特徴を持っています。
フィーリングはMTに近いのに、AT限定で乗れるって言うのもメリット（妻がAT限定なので…）
その最新技術と突っ込んできたので、HONDAは攻めてきているな！と感じました！
一度試乗しに行ってみたいです！